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車輛年檢是每一輛車都要面對(duì)的安全監(jiān)測(cè),如果無(wú)法通過(guò)年檢,車輛無(wú)法合法上路,特別是那些超標(biāo)的藍(lán)牌輕卡,車主最頭痛的也是車檢超重新政,這種超標(biāo)輕卡該何去何從?
一、輕卡排量尺寸被限 違規(guī)車怎么辦?
近期,關(guān)注到輕卡行業(yè)的信息,在工信部發(fā)布的《征求意見(jiàn)稿》當(dāng)中,公布了輕型貨車相關(guān)技術(shù)要求,其中與卡友們用車息息相關(guān)的這條:發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油)排量:不大于2.5L(不包括冷藏車);貨廂內(nèi)部寬度不大于2100mm。
直接從源頭上解決藍(lán)牌輕卡大噸小標(biāo)和超載超限等問(wèn)題,可以說(shuō)極大程度限制了藍(lán)牌輕卡超載能力。
過(guò)去我們常見(jiàn)的2.8升以及3.0升的主流發(fā)動(dòng)機(jī),未來(lái)大概率也將不再會(huì)出現(xiàn)在藍(lán)牌輕卡上。另外,我們可以看到,冷藏車不包含在2.5L排量之內(nèi),歸其原因還是在于冷藏車單獨(dú)增加了制冷裝備。
除了動(dòng)力有所限制之外,貨廂寬度也不得大于2.1米,也就是說(shuō),市場(chǎng)上常見(jiàn)的2.2米和2.3米寬度貨廂,未來(lái)或許也將無(wú)緣出現(xiàn)在藍(lán)牌輕卡上了。尺寸寬度方面,2.1米內(nèi)寬也只能同時(shí)擺放兩個(gè)1米寬度托盤,如果是1.1米以上的話,則無(wú)法再適配到藍(lán)牌輕卡上。
二、超限怎么辦 未來(lái)能否繼續(xù)上路使用?
很多卡友也提出了疑問(wèn),如果是在用車超過(guò)了這個(gè)限制該怎么辦?未來(lái)還能繼續(xù)上路使用嗎?我們從征求稿里發(fā)現(xiàn):
此外,機(jī)動(dòng)車所有人可以向交管部門提出變更車輛類型及質(zhì)量參數(shù)申請(qǐng),經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)后,根據(jù)車輛型號(hào)參數(shù)辦理變更手續(xù)。
一個(gè)是由生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)一回收整改,另外卡友也可以主動(dòng)向交管部門提出申請(qǐng)。如果是符合中型貨車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),可以直接變更成黃牌。如果還想繼續(xù)使用藍(lán)牌,那么則需要對(duì)車輛進(jìn)行整改,最終根據(jù)車輛型號(hào)參數(shù),來(lái)決定是否變更。
三、通知的實(shí)施時(shí)間是多久?
那么多久實(shí)施呢?征求意見(jiàn)稿里也有明確指出:
對(duì)已列入《公告》的排量大于2.5升但符合《技術(shù)規(guī)范》其他要求的輕型貨車在產(chǎn)產(chǎn)品,給予生產(chǎn)過(guò)渡期至2022年3月31日,過(guò)渡期滿后,生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)立即停止生產(chǎn),相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)立即停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息。
現(xiàn)階段,車企仍然可以生產(chǎn)2.5升以上柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在產(chǎn)的2.8升、3升等排量的輕卡產(chǎn)品只要符合整車技術(shù)規(guī)范要求的,仍然可以正常生產(chǎn)和上牌,給予了一定過(guò)渡期。截止日期后,則會(huì)停止接收相關(guān)產(chǎn)品合格證信息。
2021年1月1日,新國(guó)標(biāo)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》(GB 38900-2020)已經(jīng)正式實(shí)施,其中空車稱重將于9月1日起實(shí)施,自重超出誤差范圍的車輛,則無(wú)法通過(guò)年檢。那么是否意味著違規(guī)的“大噸小標(biāo)”產(chǎn)品將面臨全面淘汰呢?
內(nèi)容顯示,新車上牌注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí),藍(lán)牌輕卡空車質(zhì)量誤差范圍在3%或者100公斤以內(nèi);在用機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)時(shí)(2015年3月起注冊(cè)的車輛),輕微型貨車不超過(guò)10%或200kg,且輕型貨車空車質(zhì)量應(yīng)小于4500kg。
除了新車上牌有更加嚴(yán)格的要求之外,在用貨車空車質(zhì)量也成為年檢的必檢項(xiàng)目,違規(guī)超重的藍(lán)牌車將面臨極大困境,一旦無(wú)法順利通過(guò)檢測(cè),將失去上路營(yíng)運(yùn)的資格,如果繼續(xù)偷跑貨運(yùn)的話,或?qū)⒚媾R違規(guī)處罰。
從各地發(fā)布的通知來(lái)看,9月1日起,全國(guó)在用貨車年檢全面稱重,超重?zé)o法過(guò)檢。同時(shí)還提示8月、9月、10月份貨車年檢時(shí)間到期的車主抓緊時(shí)間年檢,未來(lái)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)格。
近日,廣東率先發(fā)布消息,明確從9月1日起,在用貨車空車質(zhì)量將成為年檢的必檢項(xiàng)目,誤差超過(guò)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的車輛不能通過(guò)年檢。與此同時(shí),湖南省株洲市也發(fā)布消息稱,9月1日起,機(jī)動(dòng)車年檢全面稱重將開始實(shí)施,從源頭上解決各類貨車非法改裝、超載超限問(wèn)題。
那么自重超標(biāo)的在用車未來(lái)到底該怎么辦?前面的《征求意見(jiàn)稿》里說(shuō)得很明白了,一個(gè)是企業(yè)統(tǒng)一回收整改,另一個(gè)則是自己向交管部門提出變更車輛類型及質(zhì)量參數(shù)申請(qǐng)。作者個(gè)人覺(jué)得,如果是超重太多,很難整改到藍(lán)牌標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)的輕卡,則需要變更車輛類型質(zhì)量參數(shù)等,也就是改為黃牌車。
而超重不多,可以調(diào)整到誤差范圍內(nèi)的輕卡,則可以繼續(xù)使用藍(lán)牌上路。當(dāng)然,前提條件是都通過(guò)了相關(guān)的安全技術(shù)檢驗(yàn)才行。另外,對(duì)于超重超尺寸太多的車型,即便是通過(guò)黃牛也很難解決。
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