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一、安全系數(shù)較為:HW49廢舊電池運(yùn)輸車動(dòng)力鋰電池(錳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池)不一樣原材料的安全系數(shù)不一樣。鉛酸蓄電池技術(shù)性較為完善,安全系數(shù)高過(guò)鋰電。
二、環(huán)境保護(hù)較為,鋰電零污染,鉛酸蓄電池有重金屬超標(biāo)鉛環(huán)境污染。HW49廢舊電池運(yùn)輸車因此應(yīng)用鉛酸蓄電池的電瓶車依然會(huì)對(duì)自然環(huán)境導(dǎo)致環(huán)境污染。
三、價(jià)錢較為:銷售市場(chǎng)上同樣容積的鋰電池價(jià)格比鉛酸蓄電池貴一倍之上。那便是為何應(yīng)用鋰電的純電動(dòng)車要貴一些。
四、動(dòng)能較為,鋰電的質(zhì)比、容積還有動(dòng)能比,約比鉛酸蓄電池高于40%。
五、鋰電池壽命率較為,鋰電每個(gè)月鋰電池壽命不超過(guò)3%,鉛酸蓄電池為15~30%,二者相距很大。
六、使用期較為,HW49廢舊電池運(yùn)輸車現(xiàn)階段磷酸鐵鋰電池一般在電池充電1500次能不會(huì)有記憶性,電池充電1500次能存儲(chǔ)量約為85%,而鉛酸蓄電池在500次上下,存儲(chǔ)量會(huì)大幅度降低,記憶性顯著。因此應(yīng)用鋰電的電瓶車的電池循環(huán)次數(shù)會(huì)更長(zhǎng)。
七、工作電壓服務(wù)平臺(tái)較為,鋰電的工作電壓服務(wù)平臺(tái)超過(guò)3V,鉛酸蓄電池為2V。
八、充放電特點(diǎn)較為,簡(jiǎn)易地說(shuō),HW49廢舊電池運(yùn)輸車鋰電在大電流量充放電時(shí),比鉛酸蓄電池多充放電30%上下。
九、耐久度,鋰電耐久度,抗沖擊。可充電電池安全性固定不動(dòng),耗電量慢,超出500次蓄電池充電,無(wú)記憶能力,一般使用壽命4-5年。鉛酸蓄電池一般蓄電池充電低于400次,記憶力,使用壽命達(dá)到2年上下。如應(yīng)用免維護(hù)保養(yǎng)鉛酸蓄電池,要留意的是充電電池缺水較少,應(yīng)用時(shí)一般不用純凈水。
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