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危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸管理環(huán)節(jié)這么多

為什么要把“運(yùn)單”放在突出位置

著力加以推進(jìn)呢？

一

首先，運(yùn)單制度對(duì)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理有非常實(shí)際的促進(jìn)作用！

小小一張運(yùn)單，串聯(lián)了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸?shù)亩鄠�(gè)環(huán)節(jié)，承載了行業(yè)管理的關(guān)鍵信息。落實(shí)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸運(yùn)單管理制度，對(duì)于約束承托雙方行為，建立全鏈條安全監(jiān)管閉環(huán)，保障運(yùn)輸安全具有重要作用。

二

除了更好地保障安全生產(chǎn)，危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸運(yùn)單還有更加重要的使命哦！

為嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸運(yùn)單管理制度，交通運(yùn)輸部今年4月印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸運(yùn)單管理工作的通知》，在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理領(lǐng)域全面推行運(yùn)單管理制度。通過(guò)運(yùn)單這一創(chuàng)新的監(jiān)管載體，把托、承、裝、運(yùn)、卸多個(gè)環(huán)節(jié)串起來(lái)，把人、車、罐、包、標(biāo)等多個(gè)要素連起來(lái)，把企業(yè)運(yùn)營(yíng)、行業(yè)監(jiān)管、部門協(xié)作、應(yīng)急救援、監(jiān)測(cè)分析各項(xiàng)工作合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)貨物全鏈條、全要素、全環(huán)節(jié)的監(jiān)管，細(xì)分管理職責(zé)、彌補(bǔ)管理漏洞、補(bǔ)齊管理短板，提升安全監(jiān)管水平。

按照通知要求，2020年10月完成全國(guó)范圍電子運(yùn)單數(shù)據(jù)跨省聯(lián)網(wǎng)共享技術(shù)調(diào)試，力爭(zhēng)在2021年1月1日以前全面實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸運(yùn)單電子化。