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  • 危廢運(yùn)輸車處理領(lǐng)域洗牌在即

  • 新版《國(guó)家危廢名錄》的即將出臺(tái),為危廢處理領(lǐng)域吹來了一陣久違的春風(fēng)。不過技術(shù)水平低、市場(chǎng)不均衡、行業(yè)門檻高、投資風(fēng)險(xiǎn)等問題仍舊是危廢處理領(lǐng)域的莫大阻礙。不過隨著國(guó)家政策的收緊,危廢處理行業(yè)空間進(jìn)一步擴(kuò)大值得期待。



    危廢運(yùn)輸車處理領(lǐng)域洗牌在即 新版名錄提振作用明顯
      
      業(yè)內(nèi)相關(guān)研究表明,國(guó)內(nèi)危廢產(chǎn)生量按照年增長(zhǎng)率12.0%計(jì)算,2016年的產(chǎn)生量將達(dá)4850萬噸,到2020年將為7620萬噸。據(jù)公開資料顯示,2015年我國(guó)的危廢產(chǎn)生量達(dá)4220萬噸,處理量(包括資源利用和無害化處置)3570萬噸,處理率為83.6%,危廢處理量低于產(chǎn)生量,處理能力整體供應(yīng)短缺。即將于8月1日實(shí)施的新版《國(guó)家危廢名錄》,能否打破危廢處理的瓶頸嗎?
      
      業(yè)內(nèi)流傳一種說法,我國(guó)目前危廢實(shí)際年產(chǎn)量超7000萬噸,而危廢實(shí)際處理處置量?jī)H占當(dāng)年危廢產(chǎn)生量的38%左右,且歷史已累積大量危廢。
      
      如此龐大的危廢產(chǎn)生量,就算新版名錄出臺(tái),在處理的過程中也將遭遇莫大的阻力。具體而言,這些阻力主要來源以幾大方面:
      
      技術(shù)水平低,分布不均,市場(chǎng)不平衡
      
      “目前國(guó)內(nèi)危廢處理技術(shù)水平不能適應(yīng)危廢處理行業(yè)發(fā)展需要。”業(yè)內(nèi)人士表示,有的危廢處理設(shè)施由于技術(shù)工藝簡(jiǎn)陋,設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn),導(dǎo)致處理能力低、利用率低,或者處理過程中造成二次污染。
      
      弗若斯特沙利文咨詢公司研究顯示,我國(guó)危廢產(chǎn)生量與處理能力地區(qū)分布不均,危廢處理供需市場(chǎng)不平衡。據(jù)了解,我國(guó)危廢產(chǎn)生區(qū)域目前主要分布在東部及國(guó)西北部的工業(yè)化地區(qū)。危廢處理項(xiàng)目主要分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)如華東及華南,其中江蘇、浙江、上海和廣東處理項(xiàng)目較集中,處理能力強(qiáng)。而山東和我國(guó)西北部也是危廢產(chǎn)生集中地區(qū),其處理能力卻嚴(yán)重不足。
      
      另外,我國(guó)危廢處置能力高度分散,規(guī)模較大的公司不多。據(jù)沙利文咨詢公司統(tǒng)計(jì),東江環(huán)保、威立雅(中國(guó))、新天地環(huán)境集團(tuán)等十大公司僅占我國(guó)總設(shè)計(jì)處理能力的6.8%。不過,近年來,危廢處理行業(yè)已經(jīng)表現(xiàn)出明顯的淘汰整合趨勢(shì)。
      
      行業(yè)門檻偏高
      
      危廢處理需要相應(yīng)資質(zhì),技術(shù)要求高,行業(yè)壁壘相對(duì)高于環(huán)保其他細(xì)分子行業(yè)。資金及技術(shù)相對(duì)欠缺的中小企業(yè)較難取得相應(yīng)資質(zhì)進(jìn)入危廢處理行業(yè)。
      
      當(dāng)前準(zhǔn)入門檻中過于刻板地做了產(chǎn)能限制和技術(shù)細(xì)節(jié)規(guī)定。這增加了審批、監(jiān)管的成本,減少了競(jìng)爭(zhēng)、創(chuàng)新的空間。
      
      當(dāng)前各地在規(guī)劃危廢處理企業(yè)時(shí),常帶有計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的思維,預(yù)設(shè)了未來危險(xiǎn)廢物回收行業(yè)的壟斷性質(zhì)。而更糟的是,行政壟斷的企業(yè)還能不斷獲得無差別的退稅補(bǔ)貼。
      
      不過,隨著危廢市場(chǎng)的進(jìn)一步規(guī)范,資金雄厚、技術(shù)實(shí)力強(qiáng)的民企和國(guó)企將會(huì)在市場(chǎng)規(guī)范化的進(jìn)程中獲益。
      
      投資風(fēng)險(xiǎn)仍存
      
      隨著危廢處理標(biāo)準(zhǔn)的提升,預(yù)計(jì)未來數(shù)年將會(huì)有更強(qiáng)烈的技術(shù)提升需求。當(dāng)前行業(yè)供需兩頭旺,危廢處理產(chǎn)業(yè)前景可觀。但是,危廢投資仍有風(fēng)險(xiǎn)。
      
      危廢處理的投資風(fēng)險(xiǎn)主要是,其一,政策風(fēng)險(xiǎn),政府政策是中國(guó);幚硇袠I(yè)的主要推動(dòng)因素之一,政府政策重點(diǎn)改變、政策執(zhí)行力度不大預(yù)期以及政府資金短缺等因素都會(huì)給行業(yè)發(fā)展造成影響;
      
      其二,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),危化處理許多項(xiàng)目仍處于產(chǎn)業(yè)化初期,在技術(shù)路徑選擇和產(chǎn)業(yè)化實(shí)際效益上存在風(fēng)險(xiǎn);
      
      其三,競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn),當(dāng)前危廢處理的市場(chǎng)比較分散,隨著行業(yè)發(fā)展日益規(guī)范,市場(chǎng)集中度有望提升,行業(yè)有望迎來一次并購(gòu)整合浪潮。
      
      危廢運(yùn)輸車處理的發(fā)展前瞻
      
      自從2013年6月兩高司法解釋出臺(tái),大幅加強(qiáng)排污企業(yè)的懲罰力度,一直推動(dòng)著危險(xiǎn)廢物處理行業(yè)的規(guī)范化和整合。目前全國(guó)合法處理資質(zhì)能力大多分散在小型民企的手中,監(jiān)管加強(qiáng)以后,小型民企處理成本上升,行業(yè)集中度有不斷提升的趨勢(shì)。
      
      危廢運(yùn)輸車處理實(shí)行資質(zhì)審核制度,通過正規(guī)渠道核準(zhǔn)的危廢處理率不足20%,且中小企業(yè)多、規(guī)范少、市場(chǎng)無序化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。未來市場(chǎng)彌合資質(zhì)趨嚴(yán)下正規(guī)、大型、規(guī)模化的危廢處置企業(yè)存機(jī)遇。
      
      相信隨著法律法規(guī)進(jìn)一步完善,國(guó)家對(duì)于環(huán)境刑事案件的追責(zé)愈發(fā)嚴(yán)格,名錄會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)充規(guī)范。相關(guān)企業(yè)對(duì)鑒別和處理的要求會(huì)進(jìn)一步提高,會(huì)有更多第三方機(jī)構(gòu)鑒定及危險(xiǎn)廢物處理需求,危廢處理行業(yè)空間進(jìn)一步擴(kuò)大可期。


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